Regardons quelques notions de base sur les moteurs électriques.Comment volts, ampères et watts d'unvélo électriqueconcernent le moteur.
Valeur k du moteur
Tous les moteurs électriques ont ce qu'on appelle une "valeur Kv" ou une constante de vitesse du moteur.Il est étiqueté dans les unités RPM/volts.Un moteur avec un Kv de 100 tr/min/volt tournera à 1200 tr/min lorsqu'il reçoit une entrée de 12 volts.Ce moteur se consumera en essayant d'atteindre 1200 tr/min s'il a trop de charge pour y arriver.Ce moteur ne tournera pas plus vite que 1200 tr/min avec une entrée de 12 volts, quoi que vous fassiez d'autre.La seule façon de tourner plus vite est d'entrer plus de volts.À 14 volts, il tournera à 1400 tr/min.
Si vous voulez faire tourner le moteur à plus de tr/min avec la même tension de batterie, vous avez besoin d'un moteur différent avec une valeur Kv plus élevée.Vous pouvez en savoir plus sur les constantes du moteurici.
Contrôleurs de moteur – comment fonctionnent-ils ?
Comment unvélo électriquetravail de l'accélérateur?Si le kV d'un moteur détermine à quelle vitesse il va tourner, alors comment le faire aller plus vite ou plus lentement ?
Il n'ira pas plus vite que sa valeur en kV.C'est la fourchette haute.Pensez à cela comme à la pédale d'accélérateur poussée au sol dans votre voiture.
Comment unmoteur électriquetourner moins vite ?Le contrôleur de moteur s'en charge.Les contrôleurs de moteur ralentissent le moteur en tournant rapidement lemoteurallumé et éteint.Ils ne sont rien de plus qu'un interrupteur marche/arrêt sophistiqué.Pour obtenir une accélération de 50 %, le contrôleur de moteur s'allumera et s'éteindra, l'arrêt se produisant 50 % du temps.Pour obtenir 25% d'accélération, le contrôleur a le moteur allumé 25% du temps et éteint 75% du temps.La commutation se produit rapidement.La commutation peut se produire des centaines de fois par seconde, c'est pourquoi vous ne la sentez pas lorsque vous conduisez le scooter.
Heure de publication : 06 janvier 2022